Les retards des trains doivent se répercuter sur le portemonnaie des employés des Chemins de fer fédéraux (CFF), selon le patron de l'ex-régie fédérale Andreas Meyer. Ce dernier justifie par ailleurs son salaire de plus d'un million par an.
«Nous pouvons ainsi créer de la pression afin de réduire les retards», a afffirmé Andreas Meyer dans un entretien au journal alémanique SonntagsZeitung de dimanche. Chaque employé devrait savoir lequel de ses actes a conduit à quel délai et combien de personnes ont été touchées. Suite...
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